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以下、DAYTONAから引用です。
ご好評頂いておりますクロームメッキマスターシリンダーにおいて､
内部部品が原因で作動不良がおこる事例が発生いたしました。
発生原因につきましては現在調査中ですが、
重要保安部品につき、当該不具合により重大な事故に発展する危険性がございますので、
取り急ぎ皆様にご報告させていただくと共に、
当該商品全品を対象に、所定の動作確認（点検）を行っていただけるようお願い申し上げます。
※点検を怠ると重大な事故に発展する可能性があります。必ず点検を行ってください。
詳しくはメーカーサイトへ
旧Z系用のショックアブソーバーを7月末より発売を開始
発売から30年以上経過した今でも愛され続ける旧Z系。
味わい深い車両でさらに快適なロングツーリングを楽しめるようセッティングを施されている。
シンプルなデザインにアルミシリンダーとブラックスプリングのコラボレーションは
違和感なく車両と融合します。その見た目の美しさに加え、
ドゥカルボン構造【フリーピストン内蔵】の採用により性能を犠牲にすることなく
コンパクト化を実現。
また、伸側の減衰力調整とプリロード調整、さらに車高調整機能を装備しており、
カスタマイズに最適な一品に仕上がっている。
詳細は以下より・・・。
4ストロークやフラッグシップモデルの
ラガ300などが注目を集めるだろう2009モデルのラインナップですが、
実はというか意外にもというか、125cc以下のモデルの充実が光っている。
詳細は以下から・・・。
GP125/GP250の2ストローク車両のクラスに関して、
環境問題に起因する世界的な2ストローク車両の縮小傾向ならびに国内における参加状況等、
同クラスの将来的な展望が見出せないことから、
7月3日開催のロードレース委員会において今後の国内ロードレースの開催クラスについて審議･決定され、
7月17日開催の中央スポーツ委員会にて以下のとおり承認されました。
詳しくは以下より・・・。
オートバイの世界耐久選手権シリーズ第３戦、
第31回鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)最終日は27日、
三重県の鈴鹿サーキット（１周5･821キロ)で決勝を行い、
３番手から出た清成龍一、カルロス・チェカ組（ホンダ）が、214周(平均時速155･60キロ）で優勝した。
清成は宇川徹と組んだ2005年以来2度目、
チェカは初の制覇。ホンダ勢の優勝は2年ぶりで、通算22度目となった。
2位は酒井大作、渡辺篤組(スズキ)で、
3位は小西良輝、高橋巧組（ホンダ）
昨年優勝の秋吉耕佑、加賀山就臣組（スズキ）は4位。
ポールポジションから出た辻村猛、伊藤真一組（ホンダ）はリタイアした。
詳細は以下より・・・。
こんなバイクに乗ってたら、
『バットマン』みたいなダークヒーロー気分にならざるを得ませんね。
詳細は以下より・・・。
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BMWモトラッドより、BMW・R1200RとR1200RTのスペシャルカラー「アルピン・ホワイト」が登場。
8月2日から、各100台限定で、全国のBMWモトラッド・ディーラーにて販売開始となる。
詳細は以下より・・・。
ハンガリーは国家事業として、ＭｏｔｏＧＰ開催を目指す新サーキットを建設。
ハンガリー政府の経済開発省は２３日、
ＭｏｔｏＧＰを開催するために、新サーキットを建設することを発表した。
ドルナはＦＩＭに対して、ハンガリーＧＰを２００９年のカレンダーに含めることを提案した。
詳細は以下より・・・。
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川崎重工業は９月に、直営の２輪車販売店を３年ぶりに出店する。
詳しくは以下より・・・。