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フェラーリは、もう1度F1をテストしたいという
MotoGPライダー、ヴァレンティーノ・ロッシ(30歳)の望みをかなえることにした。

先月、MotoGPのタイトルを防衛したロッシは、
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリに願いごとをした。

「もう一度テストができるかどうか、テキストメールでドメニカリに聞いている」

イタリアの "La Gazzetta dello Sport" は、
フェラーリの答えは「イエス」であり、1月にそのテストが行なわれると報じている。


ヤマハ発動機株式会社は、
30年を超えるロングセラーモデルとなっている「SR400」について、F.I.を新たに採用するなど、
優れたドライバビリティと環境性能を備えた2010年モデルを設定、

2009年12月21日より発売する。

詳しくは以下より・・・。

 


先日、行ってきました。

バイク、工具のメーカーばかり見てました。
車はあんまり見てません・・・。

詳しくは以下より・・・。

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携帯電話向けのコンテンツ制作や配信、サイト運営を行う株式会社MSFは26日、
8月末に自己破産手続きを行った十勝インターナショナルスピードウェイを購入、
営業継続を決定したと発表した。

いやー、良かったです。

詳しくは以下より・・・。


こんなに素晴らしい町興しが!!
是非、うちの市でもやって頂きたいが
うちにはツーリングスポットはないなぁ・・・・。

詳しくは以下より・・・。


警察官が乗るパトロール用のオートバイといえば、
通称『カブ』と呼ばれるビジネス型バイクが目に浮かぶだろう。

しかし最近、このカブに代わってスクーター型を見かけるようになった。
警察用パトロールカブは姿を消してしまうのか。

県警本部にバイク事情を聞いた。

詳細は以下より・・・。

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは
二輪車免許制度の変更を国に要請する。

四輪車の中型免許を取得した際に
排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、
年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。

国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準まで落ち込んでおり、
制度変更をテコに需要を掘り起こす。

 現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、
排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。
ただ、同排気量帯の「原付き一種」は
時速30キロメートルの法定速度や
3車線以上の交差点での2段階右折など、交通上の不便が多い。

また、海外にはない国内独自の規格で、
メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。

125ccまででも、MT車は考えなければいけない気もしますね。
「スクーターに限る」や「AT限定」等の措置も・・・。

 


トライアンフ ジャパン株式会社は、
10月4日(日)に箱根ターンパイク TOYO TIRESビューラウンジ内「WEBIKE CAFE」にて、
株式会社モトマニアックスが主催する
「トライアンフ サスペンションセッティング講座」をサポートする。


詳細は以下より・・・。

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