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KTMは、2009モデルイヤーに向けてニュー690 Enduro Rを発表、
LC4モデル・ラインナップの充実を図る。
ニュー690 Enduro Rには、
史上もっともスポーティなエンデューロの呼び名がふさわしい。
テクノロジーの最先端を行く単気筒モデルは、類い稀なる日常性も持ち合わせている。

詳細は以下より・・・。


KTMは、2007年春690 Supermotoを発表、
その革新的なコンセプトにより、世界を驚嘆させた。

翌2008年、690 SM R、690 SMC、690 Duke、690 Enduroとニューモデルを矢継ぎ早に投入し、
LC4モデル・ラインナップの充実を図った。

新たなモデルイヤーを間近に控え、KTMは単気筒スポーツファミリーに新たな一員を加え、
セグメントのパイオニアとしての立場をいっそう強化する。

690 Enduro Rは、その名称が示すとおり、690 Enduroをベースとする。
スポーツ性が高められたニューモデルは、
信頼性の高いテクノロジーと同時に広範な日常性を求める
エンデューロユーザーのニーズに最大限に応える。
最新鋭のフューエルインジェクション・テクノロジーを採用、
低排ガス性と省燃費性を実現するだけでなく、
62hpのハイパワーを達成し、KTMの高い技術力をアピールしている。




690 Enduro Rは、KTMの企業スローガン、
“Ready to Race”に基づき、スポーツ・ポテンシャルが強化されている。
具体的には、
サスペンションストロークの延長、
新開発の超軽量コックピット/フロントマスク、
ハードな使用環境に対応する新設計フロントフェンダー
などが、
スポーツ性の向上を物語っている。
また、前後に採用されたピレリMT21オフロードタイヤが、
目指すフィールドを自ずと指し示している。
オレンジが誇らしいスチールチューブラーフレーム、独自性の高いデザイン、
ディテールにまで行き届いたワークマンシップ。

すべてがKTMの伝統とマシン作りの方程式に則っている。

ニュー690 Enduro Rは、2008年冬からKTM正規ディーラーのショールームに登場する予定。
日本に導入するモデルの詳しいスペック、価格等に関しては現在未定。

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