ヤマハ レトロポップスタイル”のスクーター「ビーノ モルフェ XC50H」新発売 Comment(0) / Trackback()

これはまた、斬新なバイクが出てきました。

ヤマハ発動機株式会社は、
買い物などで便利な籐かご調のフロントバスケットを標準装備した
レトロポップスタイルのスクーター、
「ビーノ モルフェXC50H」^※を2009年4月10日より新発売する。

詳しくは以下より・・・。

レトロポップなスタイリングと軽快な走行性で人気の
「ビーノXC50」シリーズをベースに、
・籐かご調のフロントバスケット
・インナーポケット
・大型コンビニフック

などを装備し買い物での利便性を高めた新製品である。
フロントバスケットは走行中の積載物飛び出しを抑止する巻き取り式シャッター付き、
ヘッドライトはフロントバスケットの荷物で照射が遮られることのない低位置マウントである。
シート及びフロアマット色はフロントバスケットと同色のダークブラウンとして、
スタイルとの調和を図っている。
エンジンは「ビーノXC50」同様、
環境性能、始動性に優れたF.I.（フューエルインジェクション）を採用している。

なお本製品の製造はヤマハモーター台湾で行う。
また、クランクベアリングの弱s・・・ッゴフ・・。

型式／エンジン型式	JBH-SA37J/A313E
全長×全幅×全高	1,675mm×630mm×1,025mm
シート高	715mm
軸間距離	1,160mm
最低地上高	95mm
車両重量	84kg
舗装平坦路燃費	66km／L（30km／h）
原動機種類	水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
気筒数配列	単気筒
総排気量	49cm3
内径×行程	38.0mm×43.5mm
圧縮比	12.0：1
最高出力	3.1kW(4.2PS)／8,500r/min
最大トルク	3.9N･m(0.40kgf･m)／6,500r/min
始動方式	セル・キック併用式
潤滑方式	強制圧送ウェットサンプ式
エンジンオイル容量	0.8L
燃料タンク容量	4.5L
燃料供給	燃料噴射式
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量／種類	12V-４Ah(10h)／GTX5L-BS or YTX5L-BS
1次減速比／2次減速比	3.692／3.583
クラッチ形式	自動遠心式
変速機形式	Vベルト式無段変速
変速比	2.731～0.844
フレーム形式	パイプバックボーン
キャスター／トレール	24°05′／70mm
タイヤサイズ （前／後）	90/90-10 41J／90/90-10 41J（前後チューブレス）
ブレーキ形式 （前／後）	ドラム式／ドラム式
懸架方式 （前／後）	テレスコピック式／ユニットスイング式
ヘッドライト	ハロゲンバルブ／12V　35W/35W×１

詳細はメーカーサイトへ！