ホンダ 個性的なグラフィックを採用した「CBR600RR・スペシャルエディション」を限定発売 Comment(0) / Trackback()

Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒600ccエンジンを
軽量なアルミフレームに搭載したスーパースポーツモデル「CBR600RR」をベースに、
個性的なグラフィックを施し各パーツをブラックで統一するなど特別な仕様の
「CBR600RR・スペシャルエディション」を4月10日（金）に受注期間限定で発売する。

詳しくは以下より・・・。

 

「CBR600RR・スペシャルエディション」は、
これまでのスーパースポーツモデルのカラーリングイメージを大きく変えた、
大胆かつ個性的なグラフィックを採用。

両サイドのカウリングには、フェニックスとモノグラムのコンビネーションパターンを施すとともに、
車体各部にもモノグラムパターンを配している。
また、左右のステップとホルダー、ピリオンステップ、マフラーガードをブラックとし、
前・後のホイールには、スペシャルエディション専用のトライバルパターンをレーザー加工している。
ボディカラーは、市街地で一段と映えるパールシーシェルホワイト（エクストリームカラー）1色を設定している。
 

受注期間は、2009年2月10日から2009年5月7日まで

 

●メーカー希望小売価格

1,129,800円（消費税抜き本体価格　1,076,000円）

 

主要諸元

 

通称名		CBR600RR
車名・型式		ホンダ・EBL-PC40
全長×全幅×全高（m）		2.010×0.685×1.105
軸距（m）		1.380
最低地上高（m）		0.135
シート高（m）		0.820
車両重量（kg）		187
乗車定員（人）		2
燃料消費率（km／L）		29.0（60km／h定地走行テスト値）
最小回転半径（m）		3.2
エンジン型式・種類		PC40E・水冷4ストロークDOHC 4バルブ 4気筒
総排気量（cm3）		599
内径×行程（mm）		67.0×42.5
圧縮比		12.2
最高出力（kW［PS］／rpm）		57［78］／12,000
最大トルク（N・m［kg・m］／rpm）		52［5.3］／10,000
燃料供給装置形式		電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-DSFI）＞
使用燃料種類		無鉛プレミアムガソリン
始動方式		セルフ式
点火装置形式		フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式		圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）		18
クラッチ形式		湿式多板コイルスプリング
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	1　速	2.750
	2　速	2.000
	3　速	1.666
	4　速	1.444
	5　速	1.304
	6　速	1.208
減速比（1次／2次）		2.111／2.500
キャスター角（度）／トレール量（mm）		23°55´／98
タイヤサイズ	前	120／70ZR17M／C（58W）
	後	180／55ZR17M／C（73W）
ブレーキ形式	前	油圧式ダブルディスク
	後	油圧式ディスク
懸架方式	前	テレスコピック式（倒立タイプ）
	後	スイングアーム式（ユニットプロリンク）
フレーム形式		ダイヤモンド

 

詳しくはメーカーサイトへ！